一、背景
航后工作者加发动机滑油时，闻到滑油箱附近有很浓的燃油味道，经过检查排除串油可能，但是发动机外表也未见燃油渗漏，后经试车检查发现伺服燃油加热器的燃油进口管路连接处漏油。
二、故障分析
滑油箱附近有燃油味道，可能原因主要有两个：
（1）燃油进入到滑油箱
（2）滑油箱附近的燃油管路或部件漏燃油，导致相关区域有燃油味道。
（一）针对燃油进入燃油箱
当燃油进入燃油箱，有一个现象是滑油箱的油量高（对于串油严重的，滑油箱油是满的），同时在滑油箱口可以闻到明显的燃油味道，若无法确认但又怀疑滑油箱内有燃油时，为进一步确认，可以依据AMM 12-13-11-750-801 Oil Sampling For Analysis完成滑油取样并送检分析。
通过滑油油路可以推断可能导致燃油串入的滑油的部件是Main Oil/Fuel Heat Exchanger和Servo-Fuel Heater。
（二）针对发动机部件或管路漏燃油
因燃油无色易挥发，关车状态下若漏油不持续，很难找到漏点，需要进行试车检查（条件满足优先试大车）
三、处置建议
当接报现场反馈滑油箱附近有燃油味时：
1、判断是内部串油导致还是外部部件漏油导致：
（1）内部串油判断：
滑油量是否异常增加、滑耗是否减少，燃油箱口附近是否有燃油味。
有时侯外部燃油渗漏到滑油箱口附近也会导致有燃油味，此时可以打开发动机包皮，待燃油挥发侯再次闻一下是否有燃油味。必要时可以依据AMM 12-13-11-750-801 Oil Sampling For Analysis完成滑油取样并送检分析。
（2）外部漏油判断：
目视检查、若未发现异常，试车进行检查
四、思考
如果本次排故，在确认不是串油并且目视未发现漏油的情况下，迫于运行压力，没有再次试车检查，会有什么结果？