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北京737技术支援团队
2024年11月26日2025年5月14日

737NG HMU航材&工具

编写人:XXX 审核人:XXX 审核日期 :2024年11月日

导入MCO编号:待编辑

一、使用前必读:

1、注意备注优先使用自管化工品

2、注意SB核实,视情准备相关航材(本页清单仅列出更换HUM航材,无HPSOV更换等航材)

3、核实HMU的件号时,注意IPC右上方的DATA SUPPLEMENT

二、手册依据:

AMM 73-21-10/401 HYDROMECHANICAL UNIT – REMOVAL/INSTALLATION

三、航材清单:

注:绿色字体针对化工品等耗材,为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号

序号名称件号数量是否必需备注
1HMU1853M56P16或442653等等,详见IPC1EA必需注意在IPC确认
2o-ring[3]M83248-1-906或AS3208-061EA必需放油堵头封圈
3gasket [18]J1215P161EA视情(检查正常可继续使用)
4gasket [26]J1215P12 1EA视情(检查正常可继续使用)
5gasket [34]J1215P171EA视情(检查正常可继续使用)
6gasket [42]1754M36P011EA视情(检查正常可继续使用)
7Corrosion PreventiveD00623或CP5066或ROYCO481或AEROSHELL2或AEROSHELL2-20L1EA必需
8保险丝CP8001(保险丝)或CP8006(保险cable)1EA必需二选一(建议用CP8001)堵头保险
9Vaseline – Graphite MineralD00601或CP2101或ROYCO44或GP460或SAE AMS25181EA必需
10
N2堵盖封圈
O-rings [4].
单封圈构型:J221P137或M83485-1-137
双封圈构型:
M83248-1-134或AS3209-134或M83485-1-134
单封圈构型1EA
双封圈构型2EA
视情,建议准备If you cannot get the HMU shaft to align with the fuel pump, manually turn the N2 rotor until the HMU shaft engages the fuel pump,注意核实区分堵盖单、双封圈构型
11Oil – EngineD00599或CP2442(用发动机滑油即可)1EA视情用于N2堵盖封圈

四、工具清单:

名称件号数量是否必需备注
Set – Adapter, Torque856A1827G011EA必需拆HMU紧固螺钉的,必需工具(此工具包含2个专用扳手)

五、附

附1–AMM中的IPC链接

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