审核日期 ：2024年11月26日 导入MCO编号：待编辑 一、使用前必读： 备注优先使用自管化工品 二、手册依据： AMM 36-11-07/401 HIGH STAGE REGULATOR – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 序号 名称 件号 数量 是否必须 备注 1 HSR 107484-6或107484-7 1EA 必需 注意在IPC再次确认 2 seal [2] 801A50-0005A 2EA 视情，检查正常可继续使用 3 seal [5] 801A50-0006A 1EA 视情，检查正常可继续使用 4 Compound D00006或NSBT-8ND00010或MIL-PRF-907或NSN-165 1EA 必需 D00010(preferred)和D00006(alternate)二选一 四、工具清单：无 五、附 附1——AMM中的IPC链接清单

审核日期 ：2024年11月26日 导入MCO编号：待编辑 一、使用前必读： 1、备注优先使用自管化工品 2、下述视情步骤涉及单项活门航材E-seal[1]：AS1895-7-350 2EA和seal[5]：8757-350 1EA，因步骤和航材均为视情航材，故未在本总结中体现 二、手册依据： AMM 36-11-06/401 HIGH STAGE VALVE – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 序号 名称 件号 数量 是否必需 备注 1 Valve 3214446-4 1EA 必需 注意在IPC确认 2 seal [4] AS1895-7-350 或AS1895/7-350      2EA 视情 （检查无损伤可继续使用） 3 seal [7] 801A50-0005A   1EA 视情（检查无损伤可继续使用） 4 compound D00006或NSBT-8ND00010或MIL-PRF-907或NSN-165 1EA 必需 涂在高压级活门union[8]的螺纹上 D00010(preferred)和D00006(alternate)二选一 四、工具清单：无 五、附

审核日期 ：2024年11月26日 导入MCO编号：待编辑 一、使用前必读： 1、备注优先使用自管化工品 2、手册提及为了便于接近PRSOV，需要拆下precooler upstream duct管路，其中涉及航材E-SEAL[42]和E-SEAL[43]各1EA，属于视情航材，检查无损伤可继续使用。一般更换PRSOV时很少拆此管路，加上航材本身为视情航材，故在本总结中未写入E-SEAL[42]和E-SEAL[43] 二、手册依据： AMM 36-11-04/401 PRESSURE REGULATING AND SHUTOFF VALVE (PRSOV) – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 序号 名称 件号 数量 是否必须 备注 1 PRSOV 3214552-5或3214552-6 1EA 必需 注意在IPC再次确认 2 E-seals [7] AS1895-7-350或AS1895/7-350 2EA 视情，检查正常可继续使用 3 seal [1] 801A50-0005A 1EA 视情，检查正常可继续使用 4 seal [9]seal[12] 801A50-0006A 2EA（各1个） 视情，检查正常可继续使用 如果新件PRSOV没有plug [11] and seal [12] ，需要从旧件串，如果检查seal [12]无损伤，可继续使用原来的seal[12]…

注：本目录所有航材均以737-800机型进行总结。若涉及-700飞机，在确认和-800无构型差异时，可参考本目录航材，但是对于存在差异的部件，务必在IPC进行核实确认。

审核日期 ：2024年11月13日 审核人：XXX 导入MCO编号：M-MCO-20250207-092606-0296 一、使用前必读： 1、备注优先使用自管化工品 2、注意FCU新件自带的螺母不要使用 二、手册依据： AMM 49-31-11/401 FUEL CONTROL UNIT – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 序号 名称 件号 数量 是否必须 备注 1 FCU 441921-5 1EA 必需 注意在IPC再次确认 2 packings [12] M25988-2-013或M25988/2-013 2EA 必需 3 packings [13] M25988-2-011或M25988/2-011 6EA 必需 4 packings [16] M25988-2-015或M25988/2-015 2EA 必需 5 packing [4] M83248-1-035或AS3209-035 1EA 必需 6 Lubricant…

审核日期 ：2024年11月12日 审核人：XXX 导入MCO编号：待编辑 一、使用前必读： 备注优先使用自管化工品 新构型WHCU不需要跳线（可以根据风挡阻值自动匹配） 二、手册依据： AMM 56-12-11/401 NO. 2 OPENABLE WINDOW – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 序号 名称 件号 数量 是否必须 备注 1 左侧风挡 141A4810-37或141A4810-53 1EA 必需 注意区分左右，在IPC确认适用性 2 右侧风挡 141A4810-36或141A4810-56 1EA 必需 注意区分左右，在IPC确认适用性 3 Solvent B00083或TT-N-95 1EA 必需 4 Cotton Wiper G00034或BMS15-5 1EA 必需 5 Lubricant D50118D50119G50063D50039 G51443 G51035或MS-122AD 1EA 必需 6…

审核日期 ：2024年11月26日 改版日期：2025年1月3日 改版原因： R1：变更MCO编号、添加bolt航材件号 R2：新增1725飞机更换HPTACC发现gasket[50]损伤，未准备航材导致被动的案例 导入MCO编号：M-MCO-20250103-125021-0489 一、使用前必读： 1、备注优先使用自管化工品 2、若执行了SB 737-CFM56-7B-72-0960，就不需要gasket [34]了 3、近期遇到拆HPTACC发现4 级引气口处螺栓损伤的事件，此区域高温区，拆装容易导致bolt损伤或断裂。建议提前准备航材。（具体情况可见《关于737NG 飞机更换HPTACCV 的维护提示》） 4、针对gasket[50]，手册里未提及是否必须更换，经询问波音，波音要求强制更换，日常按必需航材备料。 2025年3月18日，北京航后执行1725飞机更换HPTACC撤保留工作，检查发现gasket[50]损伤， 因保留未保相关航材，导致工作被动。因此建议后续下发此类工作时，要提gasket[50]航材需求。 二、手册依据： AMM 75-21-01/401 HIGH PRESSURE TURBINE ACTIVE CLEARANCE CONTROL VALVE – REMOVAL/INSTALLATION 三、航材清单： 注：绿色字体针对化工品等耗材，为已在u-file核实且在我司SAP可以检索的件号 注：橙黄色表示暂时未查到相关信息 序号 名称 件号 数量 是否必须 备注 1 valve 3291186-6或3291186-7 1EA 必需 注意核实SB执行情况 2 gasket [31] 1882M11P01 1EA 视情（检查无损伤可继续使用） 3 gasket [34]…