空中监控触发LEFT PACK TRIP OFF,地面检查左组件ATUO位不工作,HIGH位工作,经过对FCSOV的控制原理进行分析,结合故障现象,最终确认FCSOV故障。
【排故总结】——B-5538轮舱液压管路渗漏处置(待再次梳理确认下)
日常检查偶尔会发现轮舱管路连接处有液压油渗漏,尤其是在冬季运行时,此类情况更易发现,因此快速核实标准、查询力矩直接影响保障效率。
Protected: 关于明确 M项分级管控要求的业务通告
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Protected: 关于下发《关于明确SG类DD分级管控要求的业务通告》的通知
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A/B类MCO退单补充要求
A/B类MCO退单补充要求
Protected: 安监译码参数选择
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737NG 货舱地板损伤处置与修理
近期多架飞机出现货舱地板损伤,且安排调回北京修理。此类损伤日常比较常见,因此结合近期案例,将货舱地板损伤处置、补片损伤、修理方案等进行梳理介绍
MEL 33-07 机翼照明灯 使用风险
近期发现股份和大新华737NG飞机的MEL 33-07条款要求不同,若不注意,可能导致超差放行。
Protected: 关于股份\大新华737机队烧水杯禁用的提示
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【排故总结】——B-5467 右发滑油箱区域有燃油味
航后工作者加发动机滑油时,闻到滑油箱附近有很浓的燃油味道,经过检查排除串油可能,但是发动机外表也未见燃油渗漏,后经试车检查发现伺服燃油加热器的燃油进口管路连接处漏油。